氣力輸灰系統以空氣為輸送介質和動力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物材料制成。流態化空氣由裝置的底部小室通過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態化后沿著槽體的坡向流動。
空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結構簡單，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲存地點的工藝設施。輸送路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動力消耗大，輸送管道的磨損較為嚴重，輸送距離受動力設備壓力的限制。
正壓氣力輸灰系統目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統和正壓倉泵氣力除灰系統。該系統與負壓系統相比，輸送量比較大，能夠輸送較遠的距離，也簡化了灰庫所需的灰氣分離設備。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。
正壓氣力除灰系統主要是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰系統，雖然設備結構簡單，但設備易磨損，密封性差，易造成污染。正壓氣力除灰系統在國內燃煤電廠應用最多，技術也較成熟，其輸送壓力可達0.8 MPa，輸送距離達1 km以上，并多次通過1.5 km和2.1 km的試驗，系統出力多在10～ 60 t/h范圍，最大可達200 t/h。
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