氣力輸送系統(tǒng)原理是一項(xiàng)利用氣體能量輸送固體顆粒的有效技術(shù)，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、占地少、布置靈活、建設(shè)成本低、高效節(jié)能、低污染、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，該系統(tǒng)輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。

    氣力輸送系統(tǒng)用途從結(jié)構(gòu)流程上主要分壓縮空氣氣源及凈化系統(tǒng)、輸送倉泵系統(tǒng)、輸送管道系統(tǒng)、灰倉制漿接收系統(tǒng)、控制系統(tǒng)五大部分?？刂葡到y(tǒng)的控制方式分為遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場(chǎng)控制，現(xiàn)場(chǎng)控制分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式。

    氣力輸送系統(tǒng)用途中倉泵系統(tǒng)的工藝流程：

    初始狀態(tài)所有閥門關(guān)閉。開始→排氣閥打開→進(jìn)料閥打開→料滿信號(hào)（或規(guī)定時(shí)間到）→進(jìn)料閥關(guān)→排氣閥關(guān)→進(jìn)氣閥打開→倉泵內(nèi)壓力達(dá)到高限→壓力開關(guān)動(dòng)作→延時(shí)→出料閥打開→送灰→倉泵內(nèi)壓力下降到低限→壓力開關(guān)壓力低信號(hào)→進(jìn)氣閥關(guān)→出料閥關(guān)，一次氣力輸灰工作完成。

氣力輸送系統(tǒng)工作共分為四個(gè)階段。

   （一）進(jìn)料階段

    打開排氣閥；打開進(jìn)料閥，物料由自身重力落入泵體內(nèi)，排氣閥的作用是使物料順利進(jìn)入倉泵體內(nèi)，并排出泵內(nèi)余氣。當(dāng)泵體內(nèi)物料上升觸及料位開關(guān)，料位開關(guān)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即自動(dòng)關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉。在控制系統(tǒng)中同時(shí)設(shè)置了時(shí)間監(jiān)控程序，當(dāng)物料加到一定程度時(shí)有二種控制方式，一種是加料時(shí)間控制，一種是料位計(jì)控制，以確保料開關(guān)失靈也能夠繼續(xù)完成輸送工作。 　　    

   （二）流化加壓階段

    進(jìn)料程序結(jié)束后，氣動(dòng)進(jìn)氣閥自動(dòng)開啟，壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進(jìn)入，分散穿過流化床；對(duì)物料充分硫化，泵體上部的加壓口也同時(shí)進(jìn)氣，物料在流化的過程中，泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。 

   （三）輸送階段

    當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管道中。 

   （四）吹掃階段

    當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，壓力延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃輸送管道，進(jìn)氣閥關(guān)閉，延時(shí)一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥，完成一次輸送循環(huán)過程，進(jìn)入下一次工作循環(huán)。